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破损的水泥混凝土路面是人工放置的资源,即使移除也不应被简单“掩埋”,为了物尽其用,从保护环境、节约资源的角度,提出水泥混凝土路面循环再生的概念,即重复利用路面材料,尽可能减少新集料的投入量。将毁损废旧的水泥混凝土路面破碎为集料,重新配合,制备稳定材料或再生混凝土,合理用于新生路面相应的结构层,做到资源化再生,符合循环经济模式。


多锤头破碎机结构合理、操作方便,由动力系统、转向系统、液压控制系统、破碎系统和机架等组成,后半部分为破碎系统每对系统由1个液压缸进行提升,碎石机械设备,提升高度和速度可独立调节。能通过液压泵向工作油缸提供高压油,工作油缸带动锤头上下运动,并通过数字控制,控制油缸的运动频率和行程,带动锤头砸向砼块而使它破碎,利用多个锤头的自重交叉起落均匀冲击路面。


碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的.随着时代的发展,科技也在进步,现在的多锤头水泥路面破碎机正是整合了之前的碎石化技术,再加上这么多年来大家的共同研发成果,制作成了现在的多锤头水泥路面破碎机.多锤头水泥路面破碎机碎石化技术是解决目前反射裂缝问题的i有效办法,破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度.



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