企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 安徽 合肥 合肥市 |
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共振碎石化破碎技术是一种高频、低幅的振动破碎技术,通过共振原理,使旧水泥混凝土路面与破碎机械产生共振现象,将旧水泥混凝土路面破碎成上层相互嵌挤,下层相互嵌锁的水泥混凝土碎石粒料层。共振碎石化后,形成上层相对松散的碎石和下层嵌锁咬合的块石构成的结构层,碎石机械设备,咬合裂缝呈200-600角,裂而不散,解决了原水泥混凝土路面板在裂缝、接缝处的水平集竖向移位,消除了原有板块裂缝向上反射的应力,强度和模量均高于密实状态的级配碎石。
移动破碎机,具有可移动作业特点,兼有多级组合生产优势,可按照不同产量需求、破碎水泥块出料类型等搭载不同的破碎设备,而且集一体化生产方式,从给料、破碎、筛分、运输等均在一台设备上完成作业,对多种作业场地均可适应。共振碎石化技术“白改黑”是目前常见的水泥路面改造技术,该技术对交通影响小,施工、周期短,而且可以就地再生,破碎后的路面可以直接利用,节能环保。共振碎石化技术是借助共振破碎机所产生的高频低幅化的振动能量,让旧路面的水泥混凝土板产生的技术,可以将破碎后的水泥混凝土结构看作是新路面结构层的基层部分。
目前我国使用的半刚性基层自身存在着不可克服的缺点:温缩,干缩、脆裂,易产生自下而上的反射裂缝,造成路面的结构性破坏,在道路需要维修的时候进行“开膛破肚”式大修。而柔性基层则不同,其破坏模式主要为沥青面层表面的功能性疲劳损伤,可通过面层的预防性养护得以补救,定期罩面或铣刨加铺即可维持原路面的良好性能。旧水泥路面改造中,应用共振碎石化技术的贡献是在消除反射裂缝的同时,优化了新的路面结构,使间结构更稳定更相容,成为整体性好,变形连续的柔性基层路面,进而达到使用品质高、寿命长,易维护的目的。
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