佛山小型路面破碎机械-强建|全范围可租(图)

多锤头破碎机施工时的质量控制要求

1、采用挖掘机配合自卸车清、运、弃原旧路面的水泥混凝土。若本标段沿线6植被发育、农田村庄密布，弃土场的选择较为困难。应根据业主意见，业主、监理要求弃运到指1定的弃土场。

2、交通管制要求：多锤头破碎机破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果。

路面碎石化前的处理：

修复旧混凝土路面基层病害：在路面破碎前对因基层强度不足而产生的唧泥、沉陷、断裂严重病害板块挖除，采用原路面基层材料进行更换基层，若发现底基层损坏，小型路面破碎机械，应一起更换底基层，然后重新铺筑C35（或与现状混凝土面板相同的标号）混凝土面板。

排水系统设置或修复：

对任何路面而言，要获得良好的使用性能，完善的排水设施是的，在存在下列问题时需要设置横向排水盲沟：凹形竖曲线、现有混凝土板块明显唧泥、平曲线超高段的底边及所有其他存在排水问题的区域。如果条件允许，至少应在路面碎石化施工前两周应使排水系统投入正常允许。

破碎施工时是不是破的越碎越好？

这个理念是错误的，破的越碎表层的松散料越多厚度越厚，这样其弯沉值也会受到影响，过厚的松散料还要进行处理，处理难度也会加大。理论上碎石化应把75%的混凝土路面破碎成表面1大尺寸不超过7.5cm，中间不超22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。

破碎并压实的混凝土路面应是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层。路面破碎粒径应在全深度内检测。实际施工时应该在保证粒径符合设计要求时尽可能的减少表层松散料的厚度到1低。破碎后目视表层为鱼鳞式片状结构为1好，再经过Z型轮振动压路机进行表层辅助破碎。