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发布时间:2021-11-13 15:53:00 作者:安徽强建
随着基础建设行业的发展,房屋建造、修筑路基、桥梁水利、水电大坝、市政地铁等工程领域必不可缺的砂石骨料行业也成为了投资的热点。砂石骨料行业必须的破碎制砂设备也成为大家所关心的。破碎机可以对各种类型的石灰石、大理石、花岗岩、鹅卵石进行破碎处理,使人们得到不同粒度、不同规格的碎石产品。制砂机可以对各种碎石、建筑固废进行破碎制砂,制造机制砂。国内的矿山破碎机品牌非常多,各种型号的破碎机也非常多,对于客户而言,选择好的石料破碎机是进行顺利生产关键的一步。
对比几种路面改造施工方法的社会效益:
对已投入使用的公路,如果采用半幅双向通行方式进行施工,将对人们的出行和运输造成大影响:轻则车辆大量拥堵,产生环境污染,出行成本提高,时间浪费严重;重则不断引发交通事故,给人民群众的生命财产an全带来大的隐患。
采用水泥路面共振碎石技术施工,只要能将来往车辆速度控制在40km/h内,就不会冲击共振碎石下部的嵌锁层,从而保证碎石基层的强度;同时在通行车辆的胶轮碾压下,碎石上部细粒层形成板结体,提升了回弹模量,更有利于上基层的稳定。所以,可以开放交通进行共振施工;同时,碎石层压实后即可直接加铺沥青面层,大大缩短了施工周期。
共振碎石化后,形成上层相对松散的碎石和下层嵌锁咬合的块石构成的结构层,咬合裂缝呈200-600角,裂而不散,解决了原水泥混凝土路面板在裂缝、接缝处的水平集竖向移位,消除了原有板块裂缝向上反射的应力,强度和模量均高于密实状态的级配碎石。
传统的水泥路面“白改黑”工程采取的是在旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青层或者挖除水泥板块铺设稳定层和面层,如果旧路面处理不当,就会产生反射裂缝,影响新铺面层的使用寿命,挖除的水泥板块也会造成环境污染和资源浪费。
移动破,相当于一条完整的破碎生产线,甚至可充当一个小型破碎生产车间,但它的投资无疑比单台固定机械贵,但固定破碎机如果加上基建费用、辅助机器,有时移动破价格会更低。对比固定生产线的繁杂基础钢架结构组合,及较大的占地面积,其基建投资成本会降低不少;另外,该设备本身的价格投资也会少于一条固定破碎生产线15%-20%左右。因此,总的来说,移动破有时投资更小,更高。
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